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    揭秘:紫禁城的建造之谜

      导读:紫禁城(Forbidden City)是中国明、清两代24个皇帝的皇宫。明朝第三位皇帝朱棣在夺取帝位后,决定迁都北京,即开始营造紫禁城宫殿,至明永乐十八年(1420年)落成。依照中国古代星象学,紫微垣位于中天,乃天帝所居,天人对应,是以皇帝的居所又称紫禁城。那么它是怎样建造的呢?小编讲述一下。

    网络配图

    工程师小组表示,600年前北京的冬天非常寒冷以至于道路都结冰了,但也因为太寒冷冰无法在托运石头的木制雪橇底部以及冰冻道路层表面之间形成单独的好的润滑水层。然而,科学家们认为工人在冰上倾倒了足够多的温水以至于它们能够保持液态并帮助雪橇的滑动变得更容易。

      工程师们计算出在没有温水的情况下,需要338名男子拖动这123吨重9.5米长的巨石。然而,如果利用温水润滑冰冻的道路,那么只需要46名男子就能完成相同的工作。计算中采用的石头的重量和三维效果图来自于1557年书写的一份文档,当时这项巨大的建造项目已经竣工。现代工程师认为,在水润滑的冰冻道路上拖动雪橇比利用圆木滚动巨石更有效。在这篇发表在期刊《美国国家科学院院刊》上的文章中,研究作者表示圆木滚动的摩擦系数是0.2至0.4,而利用水冰滑动的方法摩擦系数只有0.2。

      此外,专家还表示滑动雪橇比利用圆木更加简单,因为与制造木板层并操纵圆木滚动以及巨石相比,制造一条光滑的冰冻道路明显更加简单。在那个时期,带轮子的车辆还无法支撑巨大石头的重量,据工程师们这样表示。他们认为手推车能够拉动的最大重量是95吨。冰冻的道路和工人比骡子和手推车更可靠,尤其是据称紫禁城的建筑师们非常担心这昂贵巨石的安全性。

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