第一次单人飞越大西洋的军人
世界上第一次单人飞越大西洋的军人是查尔斯·林德伯格上校(1902—1974 年)。
1927 年5 月20 日12 时52 分，林德伯格驾驶他的装有一台功率为220马力的Ryan 单翼飞机“圣路易精神”号，从美国的长岛罗斯福河地起飞，于5 月21 日22 时21 分，在法国布尔歇降落。飞行总时间达33 小时30 分钟，总航程5810 公里，创造了世界上第一次单人驾机飞越大西洋的纪录。
林德伯格不仅只身飞越了大西洋，而且多次飞抵中美、加勒比海、远东等地区。1933 年，他与他的妻子安妮·莫罗·林德伯格，为了勘察新的航线，绕大西洋又飞行了48280 公里。后来他成为该美航空公司的技术顾问，成了一名出色的技术专家。叶戈尔·西科斯基曾在有关S—40“飞錾”飞机的设计方案中记载过这么一段话“我回到工厂，下令继续按照林德伯格上校提出的方案进行设计”。
林德伯格在1922年成为内布拉斯加州飞机公司飞行学校学生，并于1922年4月9日进行生涯首次飞行，当时教练机驾驶为奥托·蒂姆。林德伯格于1923年5月进行生涯第一次单人飞行，地点是在佐治亚州阿梅里克斯。他也购买了私人飞机柯蒂斯 JN-4(Curtiss JN-4 "Jenny")，并决定要独自进行飞行。他在1923年于阿肯色州湖村完成生涯首次夜间飞行。
1924年3月19日，他开始随美国陆军航空军，接受一年的美国空军飞行员训练。在毕业8天前，林德伯格在1925年3月5日经历了严重飞行事故，他与另一架飞机在空中相撞，被迫跳伞逃生。
他在3月以第一名成绩毕业后，成为一位航空军事预备队飞行师，成为少尉。他于1920年代在圣路易斯线工作，在1925年11月晋升为中尉。
1925年10月，林德伯格进入圣路易罗伯逊飞机公司(RAC)工作，提供圣路易和芝加哥之间的服务，中继站是伊利诺伊州斯普林菲尔德及皮奥里亚(梅伍德场)。林德伯格继续CAM-2的总飞行师，直到1927年2月中旬为止。当时他前往加利福尼亚州圣地亚哥，监督圣路易斯精神号的设计和建造。