第二次世界大战中美国在战争期间生产了大约294000架飞机， 战争中有21583架在试飞，运送，培训等事故中损失，43,581架在战争中损失;可以说反法西斯同盟能打赢二战美国恐怖的制造业帮了大忙。到战争结束后美国估计自己剩余的飞机数量高达15万架。
考虑到保存如此数量的飞机费用实在太高了，美国不得不将它们中的大部分出售或报废。美国先对在海外部署的飞机进行了清理，把一些不值得花时间或金钱运回美国飞机进行本地处理，它们被埋在地下或沉没在大海中。
在1945年夏美国成立至少30个销售点和23个销售中心对剩余的飞机进行推销，到1945年11月估计共有117,210架飞机将成功的销售出去。
其中美国的航空公司采购了一些运输机，主要是DC-3和C-54，它们将用于建造战后商业客机的库存。
剩下的飞机除了保留必要的数量外，其他的基本采取了打捞融化的方法进行处理;主机部件如发动机，武器，仪表和收音机从每架飞机上拆除;飞机的其余部分被切成碎片，熔化铸锭后出售。
1946年5月戴维斯 - 蒙坦空军基地鸟瞰图，展示600多架B-29超级堡垒和200架C-47运输机。
第二次世界大战后，美国储存的剩余C-46运输机的鸟瞰图。
第二次世界大战后储存在阿肯色州核桃岭的B-32统治者轰炸机。