四川的保路运动，为什么从开端仅仅是维权的，到后来慢慢发展成为了暴力革命呢?
清朝的末年，清政府为了打通千年的蜀道，促进四川经济的发展，决定建设川汉铁路，这条铁路西起成都，东到汉口，全长3000多公里。
清政府的初衷是官修，但是始终难以筹措到资金。
在1903年7月，在留学生的建议下，锡良向朝廷建议改官办为“官设公司、召集华股、自保权利”的官商合办，提出了“自设川汉铁路公司，以辟利源而保主权”。
清政府认可了这一建议，在1913年1月，在清廷的批准下，川汉铁路公司在成都岳府街成立。
清政府为了扩大筹措铁路资金的渠道，资金主要来源“田亩加税”，意思就是在田租的基础上，将铁路的费用作为附加税，摊派到每一亩田地，税率为3%，这种做法无疑让几乎所有的四川人都成了铁路利益攸关者。
在1905年，湖广总督、新政改革的旗手张之洞，用675万美元从美国人手中收回了粤汉铁路修筑权。
1911年5月9日，清政府为了维护其摇摇欲坠的统治，决定把川汉铁路和粤汉铁路路权收归国有，并将铁路权抵押给英、美、法、德四国银行财团，用来举借600万英镑的外债。
公开出卖汉、粤铁路路权的消息，在革命党人的宣传下，很快就传到了四川。
四川人为了保障自己的利益，在1911年6月17日，川汉铁路股东大会在成都组织了“保路同志会”，并且喊出了“拒借洋款，废约保路”的口号。
四川的各阶层人士，纷纷加入了保路斗争的行列，市民罢市，学生罢课，一场如火如荼的保卫路权运动，在四川各地悄悄蔓延开来。
一场开端仅仅是维权的保路运动，如何进一步发展成为了暴力革命呢?
因为在当时，反清意识在普通民众中，是很容易激发的。同时，革命党人又不遗余力的大力的反清的宣传，也最终使保路运动最终走向了暴力革命。
清廷震怒，在朝廷的压力下，四川总督赵尔丰决定武力镇压已经难以收拾的保路运动。他们逮捕了以立宪派咨议局正副议长蒲殿军俊、罗纶为主的十几名运动领袖。
在清兵的长枪和铁骑下，数百名人员或死或伤，史称“成都血案”。
血案彻底激怒了四川民众，保路同志会的会员不到10天，就发展到10万人。
革命浪潮空前的高涨，为了镇压四川保路运动，随后清政府派湖北新军前往四川镇压，这样就造成了武汉地区兵力空虚，为武昌起义成功提供了绝好的机会。
起义信号是由同盟会发出的。这次运动背后的主要力量同盟会明确要求：“各地同志，速起自保自救!”
全川人民浴血奋斗，反清的斗争势如破竹，武装的起义的烈火也越烧越旺。
在1911年10月10日，革命党人成功发动了武昌起义，敲响了清王朝封建统治的丧钟。在起义的风潮中，四川的荣县率先宣布独立。
11月22日，重庆宣布独立，成立了蜀军政府。
可以说四川的保路运动，有着很重要的历史意义。它是武昌起义的前奏，是辛亥革命的重要的导火索，同时也是清王朝一道最火辣的“催命符”。