1941年美国人的贸易制裁发酵，日本国内重要的军用物资“石油”，仅剩半年的使用量，迫使其要不向美国服软，放弃帝国扩张战略，成为美国人的“乖宝宝”，要不就跟美国人鱼死网破的困局。
1941年12月7日日本用战斗机的轰鸣声给出了它最后的答案，即就像当年日俄战争一样赌一把，大批日本轰炸机飞临美国珍珠港的太平洋舰队基地不停的扔炸弹。
炸得美军“鸡飞狗跳”，正式打响了太平洋战争，且因打出了先手，在此后的1942年中日军可谓“春风得意”，不但日本联合舰队死死的控制西太平洋的制海权，直逼澳大利亚和美国本土。
日本陆军还横扫了美国、英国控制的东南亚，初步在版图上开启了它“大东亚共荣圈”的实践。当然美国人也并非完全的坐以待毙，它开始将自己的优势最大限度的实践化。
借助第一次世界大战没有波及美国本土的优势，以及欧洲工业被摧毁的现实，一战爆发到二战前夕，其工业产能一直是占据了全球工业产能比重的30%—40%。
与此同时它的主要竞争对手英国、苏联、德国等欧洲传统强国一般是在10%-15%。因而当日本人用偷袭珍珠港彻底打破了美国的“孤立主义”之后，美国快速进行了生产最大化应急。
而这个应急带来的产量可以完全用数据衡量，1941年美国的大炮年产量才10918门，结果到了1943年直接飞跃成为了98387门，足足逼近10倍的增长。
二战中的明星产品“坦克”美国人也没有忽视，1941年的坦克年产量4052辆，时间一转到1943年，直接提升至年产量29497架辆，平均每天约生产80辆。
在如此效率的年产量之下，美国在整个二战战时期间造出了262524架战机、作为美国主要对手的德国、日本，它们的战时飞机总产量则仅有140885架和62036架，美国在数量上足足是二者的总和。
而美国在坦克上面也拿出了惊人的成绩，轻型坦克、中型坦克、重型坦克各自造出了29680辆、50632辆、2202辆。
与此同时作为陆军最重要的火力输出37毫米以上火炮，美国人也毫不“吝啬”的造出了257390门。