据加拿大《汉和防务评论》月刊2015年1月号(提前出版)报道，原题：《印度与中国的航母战斗力》，作者为平可夫，全文编译如下：
防空能力
中国“辽宁”舰航母服役的同时，印度海军的“超日王”号航母也正在海试。国际上对这两种航母的战斗力进行了比较。中方专家认为，“辽宁”舰的防空系统优于印度航母。中国航母编队内有052D驱逐舰，有更好的防空能力，而印度没有。其实，印度海军的新一代导弹驱逐舰，已经部署了以色列的对空对海搜索雷达和垂直发射防空导弹，它就是印度版的“宙斯盾”舰。
中国专家还认为，尽管印度海军拥有操作垂直起降战斗机航母的经验，但是并未拥有过使用固定翼飞机航母的经历。此外，航母的预警也非常重要，理论上美国可以出售E-2C/D预警机给印度海军，但是E-2D不会部署在该航母上，因为该航母并没有弹射器。如果印度拥有E-2D，也只是部署在岸基上，这会对印度航母作战部队的作战投射范围带来限制。
实际上，“辽宁”舰也面临相同问题，因此双方的航母预警，充其量只是伯仲之间，五十步笑百步而已。印度和中国只有俄罗斯的卡-31机载预警直升机可选。
载机性能
至于舰载机方面，中国专家认为，与歼-15战机相比，印度航母的米格-29K战机性能差很远，这是考虑到其作战半径和携弹量。“辽宁”舰和印度航母相比，“辽宁”舰的排水量大(满载排水量5.95万吨)，印航母为4.55万吨。这种说法实际上是无视滑跃起降平台对战斗机起飞重量的限制，根据计算，大型化歼-15的起飞载弹量，比米格-29K要低。后者是中型战斗机。歼-15战斗机起飞重量为30至35吨;米格-29K不超过20吨。
米格-29K、歼-15的最大时速分别为2200公里、2300公里;米格-29K是经过验证的战斗机，并且在俄罗斯军队服役多年;而歼-15仍在测试，中国也承认测试不会早于2020年完成。歼-31战斗机上舰的想法，仍然处于不明朗的情况。
中国的歼-15战斗机由沈飞开发，2009年8月31日首飞，到2015年，中国也许会有35架歼-15战斗机投入中国海军服役。这当然只是乐观的估计，实际上沈阳的生产能力是否能够在明年提供如此多的歼-15，值得怀疑。
也有未经官方证实的消息说，中国有意生产两种版本的歼-15，一种是电子战型，另一种是加油型。2013年12月，中国电视台报道，加油版将在几个月内试飞，这架飞机将挂有中国“自主”生产的加油装置。
目前，歼-15正在“辽宁”舰上进行武器整合飞行测试;整合武器有“霹雳”-12中程空空导弹、“霹雳”-8B短程导弹、“鹰击”-83反舰导弹。同时，歼-15曾挂有500公斤的制导炸弹。中国有意在今年内，对歼-15进行武器发射测试。
航母建造
中国将会持续发展建设其航母作战部队，据说中国计划在2014年和2015年，分别在大连和上海建造2艘非核动力航母。届时每支中国海军舰队，都会装备有一支航母作战群;中国要建造的新航母，在西方被称为TYPE 001A，是“辽宁”舰升级版;TYPE 001就是“辽宁”舰。假设新建的航母都使用滑跃起飞，那么所能搭载的舰载机数量就和“辽宁”舰没有分别。
有消息声称中国海军已经签订了建造TYPE 001A航母的合约;早在2013年9月，中国江南造船厂主管就宣称过，中国造的新型航母，将比日本造的直升机航母更好。中国航母单价约30亿美元，若包括舰载机和护航舰艇，整个编队组建将花160亿美元。
目前，中国国防部看似尚未决定采用歼-31战斗机为舰载机;中国应该会在开始建造新航母之后，才会选定下一代舰载机。中国也有一些专家指出，歼-31战斗机可能会在2020年之后上舰，而在这之前，歼-15则是中国飞行员的学习航母起降的平台。
新型的“鹰击”-12反舰导弹，将会是歼-15、或者其它新舰载机的主力武器;但导弹的性能指标没有正式公布过。有一种非官方说法是，“鹰击”-12长6米，弹径550至600毫米;低高度发射射程为150公里;高空发射射程为250公里至300公里。可以携带200至250公斤的战斗部。它的威力并不大，但足以使一艘中型水面舰受到重创甚至沉没。