吕力 浙江黄岩人(1922.8- )。1943年毕业于四川成都中央陆军军官学校第十八期二总队工兵科，任中国抗日远征军战车第四营排长，在印度兰姆伽中国机械化学校驻印战车训练班受训，后任国民党辎重兵汽车17团4营特务连副连长
今年是抗日战争胜利70周年，也是黄埔军校建校91周年。1941年，我正是为了抗日救国才投笔从戎，报考黄埔军校，成为第十八期二总队工兵科的学生。
记得1938年9月的一天上午，当时我在老家浙江省黄岩县中上课时，日寇数架飞机对我小小县城进行狂轰滥炸，炸毁民房数十间，炸死无辜老百姓数十人。我亲眼见到学校附近的一家医院遭到轰炸，院长汤祝山被炸得血肉横飞，惨不忍睹，悲惨之状，令人发指。我们的学校不得不搬迁到深山里躲避敌机。
1940年冬，听说黄埔军校招生的信息，我欣喜若狂，终于到了为罹难同胞报仇雪耻的时候!当时，报名者不知其数，大部分是高中毕业班的同学，而我当时只有高二，但我坚决要求报名，终于，有志者事竟成，经过笔试、口试、体检等，我被录取了!
1941年春，19岁的我辗转很久，来到江西上饶，再与同学们一起按照军队的编制，沿铁路线步行再加乘船，前往成都校部。一路上风餐露宿，跋山涉水，沿途老百姓听说我们是抗日救国的学生，热情招待茶水。途经长沙时，适逢天津市厉家班京剧团慰问前线将士演出，我们也有幸获许观摩。戏台虽然十分简易，四周围着一圈竹篾席，台上的《岳母刺字》却令人鼓舞、感动了大家更加立志“精忠报国”。
我们新生先在入伍生队学习半年，然后经过考试分配学科，我被编入十八期二总队工兵科。受训三年十分艰苦，教官总是教导我们，“平时多流汗，战时少流血”。饮食方面也很艰苦，一星期如果能吃上一顿肉，就已经是非常高兴的大餐了。
1943年10月我毕业时，正值滇缅前线战事激烈。由于我方装备落后，战事节节失利，远征军败退到印度，翻山越野，部队损失惨重，需要大量人员补充。而且，敌人已侵入云南境内数十公里，占领腾冲、龙陵等地，离保山也不过数十公里，如不赶紧击败日军，昆明也岌岌可危。因此，我要求参加远征军。
乘运输机前往印度途中，一路上见到不少飞机残骸，这都是飞越“驼峰”时遭遇强烈气流坠毁的运输机，实在令人惋惜。所幸，我和一起前往参军的同学们并未“出师未捷身先死”。
飞越喜马拉雅山，抵达印度的边陲小镇雷多，再改乘火车到达我们训练驾驶坦克的目的地兰姆伽。我们的营房是昔日英国殖民者关押战俘的地方，设备简陋，虽然在整修后安装了电风扇，然而，隔热设备较差，当地却十分炎热，白天温度达到40℃，屋内的床板、地板、墙壁、桌椅等都是滚烫的，睡觉时，必须要用冷水洒地降温，然而，睡在洒水的地板上又使得不少人患上关节炎，实在是十分艰苦。
我被分配到中国远征军新成立的战车营第四营担任副排长，后来升为排长。坦克战车是当时最先进的武器，车速快，装有大炮、机枪，普通步枪射不穿车皮，真称得上是所向无敌。我们要学习驾驶坦克战车和操作武器，要与坦克之间相互联络配合，还要与步兵协同作战。好在我们的战士大多是国内去的知识青年，学习起来比较快。而且，大家爱国热情高涨，不怕苦不怕累，即使夜间也天天训练，盼着早日上阵杀敌。经过一年半载的高强度训练，我们都成为了合格的战士，1945年6月，我营奉命到印度边陲重镇雷多待命，摩拳擦掌准备驾驶坦克冲上战场。
没多久，日本宣布无条件投降，我们听闻十分兴奋。军令传来，我们的任务改为将十轮大卡车运回国内，每辆车配备两名战士，高高兴兴地把卡车开回昆明，编入锱重兵汽车十七团，我担任副连长。然后，我们又驾车返回滇缅前线，一路把战争物资和战利品运回昆明，足足运了半年左右。