入侵利比亚是一种对意大利来说是昂贵的冒险。开始的时候，认为一个月30万里拉已足够。但在一段时间里，花费达到每月80万里拉之巨。在利比亚，直到1920年，意大利对大部分领土的控制仍然无效。当武装力量在彼得罗·巴多格里奥和鲁道夫·格拉齐亚尼将军指挥下发动惩罚性的绥靖战役，它变成了残酷镇压和血腥的行为。
1931年9月15日处决反政府武装领导人奥马尔·穆赫塔尔后，阻力才逐渐消失。由于一战，多德卡尼斯群岛仍处在意大利的军事占领下，根据1920年塞维尔条约，除罗得岛外，意大利将多德尼斯群岛还给希腊。以交换西南安纳托利亚的广泛区域。随着希腊在土希战争中战败和现代土耳其共和国的成立，创建一个新的局面，使本条约的规定执行是不可能的。在1923年的洛桑条约第15条里，它取代了1920的色佛尔条约。土耳其共和国正式承认意大利吞并多德卡尼斯群岛。
意土战争是第一次世界大战爆发前的几场局部战争之一。意大利借奥斯曼帝国日趋衰败和有利的国际环境，发动了这场战争，占领了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加，并将两地合并为一个殖民地，称利比亚，实现它多年来在北非建立领土的野心。意土战争中，意大利航空队在的黎波里的成功初步显示了飞机的威力，预示了现代战争的战略、战术将发生革命性变化，从而引起世界各国军方的瞩目和效仿，并极大地促进了军事航空业的发展。至1913年初，航空大国真正的航空部队已初步组建起来，并建立了各种规模的飞机制造厂，开始了军用飞机的研制历程。英国皇家飞机制造厂生产的"BE·2"型飞机，便是军方对飞机的兴趣日趋浓厚的产物。1912年的巴尔干战争，希腊、保加利亚、塞尔维亚、土耳其等国纷纷从法国和意大利购买飞机和雇佣飞行员参战。自此人们认识到，不应把飞机仅仅看成是一种用途有限的辅助武器，而应该把飞机看作是战争大家族中除陆军和海军以外的第三位“兄弟”。意土战争开创了飞机参战的新纪元。