明朝为何突然放弃远洋舰队
严重历史问题讨论
美国历史学家保罗 肯尼迪说： 近代曾经时期的各种文明中，没有哪一种文明比中国文明更领先、更优越。 然而，自进入１５世纪，中国日趋保守，在郑和的舰队第七次下西洋后，明朝政府下令制止缔造远洋帆船，自动抛弃海上交易，把自个和世界上其他地方阻隔起来。
从此以后，中国水兵几乎一蹶不振，中国滨海乃至长江沿岸的城市都受到倭寇的突击，中国一直只在陆上进行防御，乃至葡萄牙船舶一再在中国滨海呈现，也没迫使明政府重建一支强壮的水兵。
对于明政府为何作出中止造大船和出海远航的决议，有人以为是出于军事上的需求，有人以为是因经济压力所造成的。事实上，中国明朝闭关自守与朱元璋的《皇明祖训》有着更为直接的联系。
黄仁宇：停止舰队远航是因短少赢利
历史学家黄仁宇以为，西欧的海上霸权是在朱棣派出的舰队耀武于南海纵横无敌若干年之后才开端呈现，朱棣攻击安南所留下来的晦气结果，没在他生前露出出来，却遗患他的后代。朱棣的作为已超越他能够付出的才干，他的帝国承受了过重的担负，已近乎破裂点，他的承继人有必要全部地紧缩，才干防止朝代之消亡。
１４２４年朱棣去世后，皇位由太子朱高炽承继，但朱高炽登基不到一年就驾崩了，接位者为明宣宗朱瞻基。朱瞻基虽未中止郑和的远航，但减少了远航的次数，他在位时间只同意了一次。随后的继位者明英宗朱祈镇在登基当年就停止了郑和的远航。
明政府为何作出这样的决议？黄仁宇说： 现存的材料证明，郑和预备帆海时有权向滨海地区直接征用人力与物资。这舰队之出动虽也有商人参加，但是其被打击，仍是由于其短少赢利 海船的往复，找不到一种不可短少的产品作大规模的载运，因之其兴师动众，更为人指责。这些船舶所载出口产品为绸缎、铜钱、瓷器和樟脑，回程的进口产品有香料、瑰宝、刀剪、油膏、药料及奇禽异兽，此类物品能够添加宫殿日子之颜色，却不适用于大众化商场。即便胡椒与苏木被政府运用当作文武官员薪俸的一部分，其报价仍不值得缔造和保持如此无穷舰队。郑和所带领的戎行虽在海陆战争里取胜，但是一次战争也可能死伤数千。另外南京之龙江船厂曾造大小船舶数千，所有的人力和物料全系向民间征投资者说20130606用，此更招民怨。
事实上也是如此，明英宗 罢诸处采买及造下西洋船木诸冗费 后，民困才得以减轻。
这篇文章来历：《广州日报》２０１１年８月４日第Ｂ６版，作者：钟葵，原题：《明政府为何不向海外扩大》